Министерство транспорта объявило о планах создать новую автобусную линию, которая свяжет центральную автобусную станцию в Иерусалиме и международный аэропорт им. Бен-Гуриона.
Стоит отметить, что это значительно облегчит маршрут жителей столицы до главной воздушной гавани Израиля, ведь на сегодняшний день попасть туда они могут двумя путями. Либо добравшись до крупного транспортного узла – перекрестка Эль-Аль, откуда, пересев на автобус, смогут попасть в аэропорт. Либо же вызвать шаттл-такси, которое доставит их в Бен-Гурион прямиком от дома – это намного удобнее путешественникам, однако очень невыгодно тем, кто едет в аэропорту, чтобы встретить родных или друзей.
Новая линия будет начинаться от станции шаттлов у терминалов и начнет свою работу в январе. Однако, несмотря на это, в Минтрансе еще не определились ни с оператором перевозок, ни с объемом субсидирования, ни со стоимостью собственно поездки.
Изначально предполагалось, что осуществлять перевозки будет "Эггед", однако из-за недавних трений с правительством министерство решило отдать линию компании, более популярной в районе Тель-Авив-Лод.
/MIGnews.com/
Из Иерусалима в Бен-Гурион прямым рейсом
Из-за дождей: реки на севере Израиля вышли из берегов
Проливные дожди, обрушившиеся на Израиль в течение двух последних дней привели к необычному природному феномену - реки на севере страны вышли из берегов.
Река Кишон вышла из берегов впервые за много лет. Власти задумались о необходимости сооружения дамбы. Очень сильные потоки воды -в Иордан, Хермон, Снир. Уровень воды в реке Иордан - самый высокий за последние три года.
В Зихрон Яков выпало 111 мм осадков, в Хайфе - 110, в Афуле - 104, в Иерусалиме - 45, в Тель-Авиве - 33м. На Голанских высотах с начала зимнего сезона выпало более 300 мм осадков.
/MIGnews.com/
Река Кишон вышла из берегов впервые за много лет. Власти задумались о необходимости сооружения дамбы. Очень сильные потоки воды -в Иордан, Хермон, Снир. Уровень воды в реке Иордан - самый высокий за последние три года.
В Зихрон Яков выпало 111 мм осадков, в Хайфе - 110, в Афуле - 104, в Иерусалиме - 45, в Тель-Авиве - 33м. На Голанских высотах с начала зимнего сезона выпало более 300 мм осадков.
/MIGnews.com/
"Аэрофлот" - чемпион полетов в Израиль
Израильское радио сообщает, что “чемпионом” полетов в Израиль является российская компания Аэрофлот - она отправляет 46 рейсов в израильские аэропорты каждую неделю.
С начала текущего года на рейсах Аэрофлота в Израиль прибыли более 700 тысяч туристов.
Самым активным направлением является маршрут Москва-Тель-Авив. Аэрофлот летает по всему миру, время ожидания при пересадках - короткое, а “цены - особенно привлекательны”, сообщает Решет Бет.
/MIGnews.com/
С начала текущего года на рейсах Аэрофлота в Израиль прибыли более 700 тысяч туристов.
Самым активным направлением является маршрут Москва-Тель-Авив. Аэрофлот летает по всему миру, время ожидания при пересадках - короткое, а “цены - особенно привлекательны”, сообщает Решет Бет.
/MIGnews.com/
Строительство Трансизраильского шоссе официально завершено
Министр транспорта и разведки Исраэль Кац принял сегодня участие в церемонии, посвященной окончанию работ по строительству южного участка Трансизраильского шоссе (№ 6).
Министр торжественно открыл последний сегмент шоссе на отрезке между шоссе № 31 и № 60. Он откроется для движения транспорта сегодня, в ночь со вторника на среду. Это означает, что теперь водители смогут осуществлять непрерывную поездку без единого светофора на протяжении 175 км, от перекрестка Шокет до Эйн-Тут (на севере Израиля).
Исраэль Кац: "В начале этого проекта все говорили о его нерентабельности. А в моем представлении шоссе № 6 было всегда "Трансизраильским", то есть соединяющим север и юг, а не проходящим через центр страны. Мы улучшаем дорожную безопасность на деле, а не на словах, и также заменяем шоссе № 31, признанное "красной дорогой" (дорога с высоким коэффициентом аварийности), безопасным шоссе № 6.
Напомним, что около двух недель назад открылся для движения транспорта параллельный участок шоссе № 6 на отрезке между шоссе № 31 и № 60, в обратном направлении. Благодаря этому водители получили возможность осуществлять поездку в южном направлении в сторону Беэр-Шевы и Омер, минуя перекресток Шокет и тем самым избегая пробок".
"Министерство транспорта и компания "Хоцэ Исраэль" (Трансизраильское шоссе) проектируют дополнительный сегмент шоссе № 6 в южном направлении – от Шокет до Неватим, протяженностью 13 км. В общей сложности в строительство южного участка Трансизраильского шоссе было вложено более одного миллиарда шекелей", - добавил министр Кац.
"Продление Трансизраильского шоссе на юг является частью программы "Нетивей Исраэль", направленной на создание автомагистралей и железных дорог, соединяющих Негев и Галилею с центром страны", - пояснил министр.
Министр транспорта также сообщил, что Минтранс работает над завершением последнего участка дороги № 31, Молда-Шокет. Два этих шоссе позволят водителям совершать непрерывную и безопасную поездку из Арада, Беэр-Шевы и восточного Негева в центр страны.
/MIGnews.com/
Министр торжественно открыл последний сегмент шоссе на отрезке между шоссе № 31 и № 60. Он откроется для движения транспорта сегодня, в ночь со вторника на среду. Это означает, что теперь водители смогут осуществлять непрерывную поездку без единого светофора на протяжении 175 км, от перекрестка Шокет до Эйн-Тут (на севере Израиля).
Исраэль Кац: "В начале этого проекта все говорили о его нерентабельности. А в моем представлении шоссе № 6 было всегда "Трансизраильским", то есть соединяющим север и юг, а не проходящим через центр страны. Мы улучшаем дорожную безопасность на деле, а не на словах, и также заменяем шоссе № 31, признанное "красной дорогой" (дорога с высоким коэффициентом аварийности), безопасным шоссе № 6.
Напомним, что около двух недель назад открылся для движения транспорта параллельный участок шоссе № 6 на отрезке между шоссе № 31 и № 60, в обратном направлении. Благодаря этому водители получили возможность осуществлять поездку в южном направлении в сторону Беэр-Шевы и Омер, минуя перекресток Шокет и тем самым избегая пробок".
"Министерство транспорта и компания "Хоцэ Исраэль" (Трансизраильское шоссе) проектируют дополнительный сегмент шоссе № 6 в южном направлении – от Шокет до Неватим, протяженностью 13 км. В общей сложности в строительство южного участка Трансизраильского шоссе было вложено более одного миллиарда шекелей", - добавил министр Кац.
"Продление Трансизраильского шоссе на юг является частью программы "Нетивей Исраэль", направленной на создание автомагистралей и железных дорог, соединяющих Негев и Галилею с центром страны", - пояснил министр.
Министр транспорта также сообщил, что Минтранс работает над завершением последнего участка дороги № 31, Молда-Шокет. Два этих шоссе позволят водителям совершать непрерывную и безопасную поездку из Арада, Беэр-Шевы и восточного Негева в центр страны.
/MIGnews.com/
Буря в Израиле: падают деревья и выпадают окна
Сильнейшие ветры и дожди стали причиной нескольких опасных инцидентов в разных частях Израиля.
В результате падения дерева на площади Кугель в Холоне легко ранен 80-летний мужчина.
В Петах-Тикве с пятого этажа с балкона сдуло софу. Ранена 31-летняя женщина. На пересечении улиц Кибуц Галуйот и Шокан ветром выбило окно с девятого этажа. Окно упало на такси. Никто не пострадал.
За ночь в Иерусалиме, тель-Авиве и беэр-Шеве выпало 33 мм осадков, в районе Кинерета - 82 мм, в Акко - 60 мм, Кфар-Сабе - 46 мм, в Нетании - 43
/MIGnews.com/
В результате падения дерева на площади Кугель в Холоне легко ранен 80-летний мужчина.
В Петах-Тикве с пятого этажа с балкона сдуло софу. Ранена 31-летняя женщина. На пересечении улиц Кибуц Галуйот и Шокан ветром выбило окно с девятого этажа. Окно упало на такси. Никто не пострадал.
За ночь в Иерусалиме, тель-Авиве и беэр-Шеве выпало 33 мм осадков, в районе Кинерета - 82 мм, в Акко - 60 мм, Кфар-Сабе - 46 мм, в Нетании - 43
/MIGnews.com/
Израиль после двух лет спада турпотока рассчитывает на 600 тысяч туристов из РФ в 2017 году
Израиль ставит перед собой цель в 2017 году принять 600 тыс. российских туристов, как в 2014 году, сообщила в интервью "Вестнику АТОР" глава департамента министерства туризма Израиля в РФ и странах СНГ Ксения Кобякова.
"По итогам сентября и октября у нас был зафиксирован рост турпотока по сравнению с прошлым годом. Так, в сентябре Израиль посетило более 26,5 тыс. российских туристов, прирост – 8% по сравнению с 2015. Мы ожидаем положительной динамики и по итогам ноября и декабря. Наша задача на 2017 год – вернуться к показателям до 2014 года, когда Израиль принимал порядка 600 тыс. туристов из России", — заявила К. Кобякова.
По ее словам, спрос на туры в Израиль растет, в том числе, благодаря чартерным программам, реализуемым российскими туроператорами. Правительство Израиля субсидирует эти полеты: за каждого привезенного в аэропорт Овда туриста участники российского рынка получают от министерства туризма страны по 45 евро.
Кроме того, в Овде отменены аэропортовые сборы, что уменьшает стоимость организации чартерных перевозок.
"Пока результаты нас радуют. Средняя загрузка рейсов в этом сезоне в рамках чартеров составляет 87%, в то время как год назад это было 57%", — отметила К. Кобякова.
Израиль намерен увеличить бюджет программы продвижения туристического потенциала страны на российском рынке. Планируется, что изменится и формат программы: она будет формироваться не на год, как сейчас, а на два года.
На лето министерство туризма намерено запустить рекламную кампанию по привлечению российских туристов на курорты Средиземного моря с акцентом на семейный туризм.
/Интерфакс - Туризм/
"По итогам сентября и октября у нас был зафиксирован рост турпотока по сравнению с прошлым годом. Так, в сентябре Израиль посетило более 26,5 тыс. российских туристов, прирост – 8% по сравнению с 2015. Мы ожидаем положительной динамики и по итогам ноября и декабря. Наша задача на 2017 год – вернуться к показателям до 2014 года, когда Израиль принимал порядка 600 тыс. туристов из России", — заявила К. Кобякова.
По ее словам, спрос на туры в Израиль растет, в том числе, благодаря чартерным программам, реализуемым российскими туроператорами. Правительство Израиля субсидирует эти полеты: за каждого привезенного в аэропорт Овда туриста участники российского рынка получают от министерства туризма страны по 45 евро.
Кроме того, в Овде отменены аэропортовые сборы, что уменьшает стоимость организации чартерных перевозок.
"Пока результаты нас радуют. Средняя загрузка рейсов в этом сезоне в рамках чартеров составляет 87%, в то время как год назад это было 57%", — отметила К. Кобякова.
Израиль намерен увеличить бюджет программы продвижения туристического потенциала страны на российском рынке. Планируется, что изменится и формат программы: она будет формироваться не на год, как сейчас, а на два года.
На лето министерство туризма намерено запустить рекламную кампанию по привлечению российских туристов на курорты Средиземного моря с акцентом на семейный туризм.
/Интерфакс - Туризм/
Увда превратилась в международный аэропорт
С начала текущей недели венгерский лоукост Wizzair начинает регулярные полеты в аэропорт Увда, Эйлат из Варшавы. Речь идет о двух полетах в неделю - во вторник и в субботу.
С начала текущего года отмечено увеличение на 20% количества польских туристов, прибывающих в Израиль. В Израиль прилетело за это время более 330 000 польских туристов.
В Эйлат летают не только самолеты Wizzair. Другие, компании, в первую очередь, российские Аэрофлот и Russia Airlines совершают полеты в Увда. В аэропорту также регулярно приземляются самолеты из Хельсинки, Кракова, Братиславы и Лондона. С января по ноябрь в Увда приземлились 787 самолетов - по сравнению с 440 за тот же период прошлого года.
Билет на полет до Увда из Варшавы и обратно стоит около 100 евро. Министерство туризма Израиля платит субсидию 45 евро на каждого туриста, который прилетает в Увда. Министерство транспорта освобождает авиационные компании от уплаты 3000 долларов пошлины аэропорта для компаний, работающих в Увда. В дополнение к этому, Ассоциация Отелей в Эйлате субсидирует стоимость номеров - 15 евро на каждого туриста.
/MIGnews.com/
С начала текущего года отмечено увеличение на 20% количества польских туристов, прибывающих в Израиль. В Израиль прилетело за это время более 330 000 польских туристов.
В Эйлат летают не только самолеты Wizzair. Другие, компании, в первую очередь, российские Аэрофлот и Russia Airlines совершают полеты в Увда. В аэропорту также регулярно приземляются самолеты из Хельсинки, Кракова, Братиславы и Лондона. С января по ноябрь в Увда приземлились 787 самолетов - по сравнению с 440 за тот же период прошлого года.
Билет на полет до Увда из Варшавы и обратно стоит около 100 евро. Министерство туризма Израиля платит субсидию 45 евро на каждого туриста, который прилетает в Увда. Министерство транспорта освобождает авиационные компании от уплаты 3000 долларов пошлины аэропорта для компаний, работающих в Увда. В дополнение к этому, Ассоциация Отелей в Эйлате субсидирует стоимость номеров - 15 евро на каждого туриста.
/MIGnews.com/
Израиль: Стоимость парковок зашкаливает
Все познается в сравнении. Рост цен на жилье за последние пять лет впечатляет, но и он не кажется таким уж из ряда вон выходящим на фоне роста цен на частные парковки в центрах городов. В центре Тель-Авива, к примеру, цены на парковочное место в частном доме выросли за последние 5 лет на 525% до астрономической суммы в полмиллиона шекелей. В Гиватаиме стоимость парковочного места в центре города выросла на 323%, в Иерусалиме на 126%, в Рамат-Гане и Ришон ле Ционе на 110%.
В министерстве строительства отмечают по этому поводу, что строительство новых дорог в центре страны не имеет смысла, пока не будет решена проблема парковки, потому что уже сегодня никто не знает где паркуются все въезжающие в центры городов частные автомобили. За последние пять лет стоимость парковочных мест в центральных городах выросла с 50-80 тысяч шекелей до 120-500 тысяч шекелей. Исследование, проведенное среди владельцев 385 парковочных мест, показало, что спрос постоянно растет, во многом это происходит благодаря решению муниципалитетов сократить количество строящихся стоянок, чтобы поощрить переход жителей на пользование общественным транспортом. На общественный транспорт, естественно, никто не переходит, и цены продолжают расти. Похожая ситуация сложилась и в Амстердаме, Лондоне и Цюрихе, где цены на парковочные места уже выросли до 120 тысяч евро по следам решения муниципалитетов разрешить строительство зданий без стоянок.
На этом фоне эксплуатация парковки является чрезвычайно прибыльным бизнесом. Рыночная стоимость стоянки торгового центра Азриели, к примеру, расположенного в центре Тель-Авива, достигла к концу 2015 года суммы в 479 миллионов шекелей. Всего в Азриели 3.200 парковочных мест, другими словами, стоимость каждого парковочного места составляет не менее 150 тысяч шекелей. В 2015 году, благодаря стоянке, владельцы торгового центра получили доход в 46 миллионов шекелей, аналогичный доход был получен и в 2014 году.
Стоимость парковки выросла во всех крупных городах Израиля. В Герцлии в период с 2011 по 2016 годы стоимость парковочного места выросла на 109% с 72 до 151 тысячи шекелей. В Нетании на 88% — с 52 до 98 тысяч, в Холоне на 81% (с 54 до 98 тысяч), в Хайфе на 64% (с 53.5 до 88 тысяч), в Хадере на 51% (с 50,5 до 76 тысяч) и в Беэр-Шеве цена выросла на 43% с 51 до 71 тысячи.
/MIGnews.com/
В министерстве строительства отмечают по этому поводу, что строительство новых дорог в центре страны не имеет смысла, пока не будет решена проблема парковки, потому что уже сегодня никто не знает где паркуются все въезжающие в центры городов частные автомобили. За последние пять лет стоимость парковочных мест в центральных городах выросла с 50-80 тысяч шекелей до 120-500 тысяч шекелей. Исследование, проведенное среди владельцев 385 парковочных мест, показало, что спрос постоянно растет, во многом это происходит благодаря решению муниципалитетов сократить количество строящихся стоянок, чтобы поощрить переход жителей на пользование общественным транспортом. На общественный транспорт, естественно, никто не переходит, и цены продолжают расти. Похожая ситуация сложилась и в Амстердаме, Лондоне и Цюрихе, где цены на парковочные места уже выросли до 120 тысяч евро по следам решения муниципалитетов разрешить строительство зданий без стоянок.
На этом фоне эксплуатация парковки является чрезвычайно прибыльным бизнесом. Рыночная стоимость стоянки торгового центра Азриели, к примеру, расположенного в центре Тель-Авива, достигла к концу 2015 года суммы в 479 миллионов шекелей. Всего в Азриели 3.200 парковочных мест, другими словами, стоимость каждого парковочного места составляет не менее 150 тысяч шекелей. В 2015 году, благодаря стоянке, владельцы торгового центра получили доход в 46 миллионов шекелей, аналогичный доход был получен и в 2014 году.
Стоимость парковки выросла во всех крупных городах Израиля. В Герцлии в период с 2011 по 2016 годы стоимость парковочного места выросла на 109% с 72 до 151 тысячи шекелей. В Нетании на 88% — с 52 до 98 тысяч, в Холоне на 81% (с 54 до 98 тысяч), в Хайфе на 64% (с 53.5 до 88 тысяч), в Хадере на 51% (с 50,5 до 76 тысяч) и в Беэр-Шеве цена выросла на 43% с 51 до 71 тысячи.
/MIGnews.com/
7-й израильско-эфиопский фестиваль «Хуллегеб» пройдет в Иерусалиме
В этом году ежегодный израильско-эфиопский фестиваль «Хуллегеб» состоится в Иерусалиме в период с 15-21 декабря 2016 года. Мероприятие пройдет на 4-х площадках города, среди которых: Дом Конфедераций, Иерусалимский театр, культурный центр «Первая Станция», а также клуб «Желтая Субмарина». В рамках фестиваля артисты эфиопского происхождения познакомят гостей мероприятия с многообразием собственной культуры: традиционной и современной.
На открытии фестиваля «Хуллегеб» с концертом выступит легендарная эфиопская певица – Астер Авеке. Кроме того, в рамках фестиваля гости смогут послушать выступления разнообразных групп, среди которых: Ad-Yavo и AvevA. Первая группа исполнит песни, имеющие отношение к традиционной эфиопской музыке, а вторая – современные композиции, в жанре афросоул.
/www.confederationhouse.org/
На открытии фестиваля «Хуллегеб» с концертом выступит легендарная эфиопская певица – Астер Авеке. Кроме того, в рамках фестиваля гости смогут послушать выступления разнообразных групп, среди которых: Ad-Yavo и AvevA. Первая группа исполнит песни, имеющие отношение к традиционной эфиопской музыке, а вторая – современные композиции, в жанре афросоул.
/www.confederationhouse.org/
Туризм в Израиле установил рекорд
Количество туристов, посетивших Израиль в ноябре, установило абсолютный рекорд – 287 900 человек, что на 38% больше, чем в ноябре прошлого года. При этом с начала года (январь-ноябрь) страну посетили 2 651 400 иностранцев – это на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом абсолютно большинство туристов попадали в Израиль путем авиасообщения и лишь 34 тысячи – по суше, преимущественно, из Иордании.
Заслугу в этом министр туризма Израиля Ярив Леви приписывает, естественно, своему ведомству и кампании Минтуризма в Индии и Китае, что "в совокупности с кампаниями, сфокусированными на зимний сезон, и привело к рекордному росту туризма в ноябре", говорит он.
"Наша цель заключается в продолжении этих кампаний для решения сложной задачи по созданию непрерывно увеличивающегося туристического потока. Это является подтверждением и огромного потенциала нашей туристической отрасли, и того, что предпринимаемые нами инновационные меры производят непосредственный, но ощутимый вклад в экономику Израиля", - цитирует Левина бизнес-издание Globes.
Согласно данным Минтуризма, в ноябре доход в казну от туризма составил более 1,5 млрд. шекелей – на 400 млн. больше, чем в октябре прошлого года.
"Эта сумма практически равна годовому туристическому маркетинговому бюджету Израиля", - сказал глава ведомства.
Напомним, что на этой неделе министерская комиссия одобрила государственную программу по снижению регуляции в гостиничном секторе, которая позволит сэкономить сотни миллионов шекелей в год при строительстве новых гостиниц, 130 млн шекелей ежегодно на содержании гостиниц, что, в свою очередь, приведет к немедленному росту на 500 единиц числа гостиничных номеров в Израиле и к снижению стоимости отдыха в Израиле.
/MIGnews.com/
Заслугу в этом министр туризма Израиля Ярив Леви приписывает, естественно, своему ведомству и кампании Минтуризма в Индии и Китае, что "в совокупности с кампаниями, сфокусированными на зимний сезон, и привело к рекордному росту туризма в ноябре", говорит он.
"Наша цель заключается в продолжении этих кампаний для решения сложной задачи по созданию непрерывно увеличивающегося туристического потока. Это является подтверждением и огромного потенциала нашей туристической отрасли, и того, что предпринимаемые нами инновационные меры производят непосредственный, но ощутимый вклад в экономику Израиля", - цитирует Левина бизнес-издание Globes.
Согласно данным Минтуризма, в ноябре доход в казну от туризма составил более 1,5 млрд. шекелей – на 400 млн. больше, чем в октябре прошлого года.
"Эта сумма практически равна годовому туристическому маркетинговому бюджету Израиля", - сказал глава ведомства.
Напомним, что на этой неделе министерская комиссия одобрила государственную программу по снижению регуляции в гостиничном секторе, которая позволит сэкономить сотни миллионов шекелей в год при строительстве новых гостиниц, 130 млн шекелей ежегодно на содержании гостиниц, что, в свою очередь, приведет к немедленному росту на 500 единиц числа гостиничных номеров в Израиле и к снижению стоимости отдыха в Израиле.
/MIGnews.com/